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城鎮(zhèn)規(guī)劃與管道建設(shè)運(yùn)行之間的矛盾該如何解決

點(diǎn)擊次數(shù):1184  更新時(shí)間:2020-01-10
   在城鎮(zhèn)建設(shè)的同時(shí),城鎮(zhèn)規(guī)劃與管道建設(shè)運(yùn)行之間的矛盾始終存在,不少產(chǎn)業(yè)布局與政府規(guī)劃不合理,城市中同一地下空間中往往同時(shí)存在著功能不同、新舊程度不一的管道。在一些建成年代較早的城區(qū),不少管道已經(jīng)運(yùn)行了二、三十年,開始出現(xiàn)不同程度的損傷及老化,不僅會(huì)對管道的正常運(yùn)行造成影響,還會(huì)對公眾安全和社會(huì)穩(wěn)定構(gòu)成潛在威脅。對這些正處于事故多發(fā)階段的燃?xì)夤艿纴碚f,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并進(jìn)行修復(fù)對于維護(hù)燃?xì)夤芫W(wǎng)的安全尤為重要。
  開挖修復(fù)VS非開挖修復(fù)
  傳統(tǒng)的管道修復(fù)技術(shù)為開挖修復(fù),是一種需要使用挖掘器械對管道敷設(shè)的溝渠進(jìn)行開挖施工,在管道安裝、修復(fù)或置換完成后再回填溝槽。開挖修復(fù)技術(shù)起步較早,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較為成熟,可以直接對損傷管段進(jìn)行、臨時(shí)性修復(fù),并且修復(fù)效果較為直觀。然而這種方法需要對路面進(jìn)行大范圍的開挖,開挖量越大,對市政交通、居民生活的影響越大,較為適用于人口稀疏、場地寬闊且對交通影響相對不嚴(yán)重的地方。通常需要在管道停輸?shù)臈l件下進(jìn)行,并且修復(fù)完成后需要重新鋪設(shè)路面,對公共交通和環(huán)境的影響較大。
  對于一些繁華市區(qū)、環(huán)境保護(hù)區(qū)或管道埋設(shè)較深的地方,不適于實(shí)施大范圍開挖,采用非開挖的施工方式對舊管道進(jìn)行修復(fù)或更換以達(dá)到改善性能的目的,大幅降低了修復(fù)過程中的開挖工作量,避免了路面因頻繁開挖、填埋、鋪設(shè)引起的交通堵塞及環(huán)境污染,減少了許多因開挖造成的資源浪費(fèi)具有極其重要的工程意義。
  常見的非開挖修復(fù)技術(shù)包括翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法、插入法、縮徑內(nèi)襯法、折疊管法、靜壓裂管法等。翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法的修復(fù)材料兼具經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性,可以對直徑在200-2700mm范圍內(nèi)的圓形、橢圓形和矩形管道進(jìn)行修復(fù),幾乎涵蓋了目前燃?xì)夤艿乐睆降娜盗蟹秶?,并且施工技術(shù)所允許的大轉(zhuǎn)角可以達(dá)到45°,實(shí)施修復(fù)不需要開挖工作坑,也無需在修復(fù)后進(jìn)行灌漿施工。避免了路面的反復(fù)施工,不僅縮短了施工工期,又大幅降低了經(jīng)濟(jì)費(fèi)用,減少了環(huán)境污染問題,尤其適用于舊城區(qū)中不便于明開換管的燃?xì)夤艿佬迯?fù)。目前,該方法已被我國多個(gè)城市的城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿佬迯?fù)所采用。